近日，欧洲已经开始为后轮驱动的全顺轻型商用车提供全新的10档自动变速箱。这款变速箱将替代之前的6档SelectShift变速箱，出现在载重量较大的15/18座中巴，轻卡与房车底盘上。 该变速箱由工程师研发，旨在最大程度减少驾驶员操作与获得最佳燃油消耗，使发动机在最经济的转速内运营。 欧洲商用车总经理Hans Schep表示，驾驶员将从我们最新的10档自动变速箱感受到平稳的动力传递。新变速箱易于驾驶的特性与出色的牵引能力，让全顺重载版用户在竞争激烈的市场获得优势。 为配套后驱版全顺的10档自动变速箱已经开始全面投产，它将搭载在2019年版全顺车型上面。包括更经济的动力总成，增强的有效载荷与连接性。 10档变速箱具有更高的齿轮比，福特铸造一体式直接作用电磁阀（CIDAS）是变速器研发期间获得的20项专利技术之一。CIDAS提高了离合器压力的精确度并减少了冲程时间，以实现更快、更平稳的换挡，从而使更多的扭矩传递到路面上，从而减轻了重载作业时的负担，这就意味着驾驶员可以使用更少的油门以获得相同的性能结果。 获得专利的低粘度变速箱油减少了内部摩擦，进一步提高了燃油效率，减少了部件磨损，并提高换油周期。在开发过程中经历了超过600万公里耐久性测试，包括数千公里的越野路段。 搭载10档自动变速箱的福特全顺提供了总重从3.5吨至4.6吨不等的车型，并可选择后单轮或并装双胎驱动。6档SelectShift变速箱则将主要提供给前轮驱动的全顺车型。